11 фактов о самолетах, благодаря которым вы перестанете бояться приземлений
Рет қаралды 290,813
4 жыл бұрынКак перебороть страх полетов? На самом деле, люди не так уж боятся летать или даже турбулентности, но как только приходит время для посадки, сердце предательски начинает учащенно биться. Дело в том, что посадка может быть достаточно жесткой. К тому же, люди знают, что самые напряженные моменты - это взлет и приземление. Если вы хотите переживать меньше или вообще избавиться от страха, вам необходимо разобраться, как именно садится самолет.
Почему во время посадки так трясет? (А вообще, у жесткого приземления есть свои плюсы.) Почему пилоты совершают круг вокруг города перед тем, как посадить воздушное судно? Может ли самолет сесть при сильном боковом ветре? Это одни из самых распространенных вопросов о самой волнительной части полета. Давайте же ответим о них!
Тайм-коды:
Почему самолет всегда направлен вверх даже во время приземления? 0:20
Зачем пилоты приглушают свет в салоне во время посадки? 0:55
Для чего нужно освещение взлетно-посадочной полосы? 1:27
Почему пилоты иногда сбрасывают топливо перед посадкой? 2:00
Правда ли, что самолеты «разговаривают» с пилотами перед посадкой? 2:33
Что такое «эффект влияния земли»? 3:07
Почему посадка, как правило, жесткая? 3:41
Почему приземление такое долгое по сравнению со взлетом? 4:16
Зачем самолеты совершают круг над городом перед посадкой? 4:53
Почему самолеты приземляются боком при сильном боковом ветре? 5:31
Как садятся самолеты в условиях нулевой видимости? 6:53
#приземление #самолеты #Adme
Другие видео, которые могут вас заинтересовать:
Самолет потерял крышу на высоте 7 315 м, но пилоту удалось приземлиться • Самолет потерял крышу ...
Почему нельзя проносить жидкости в самолет • Почему нельзя проносит...
Почему самолет не использует задний ход? • Почему самолет не испо...
Музыка: Epidemic Sound www.epidemicsound.com/
Подпишитесь на AdMe: goo.gl/DgUonf
----------------------------------------------------------------------------------------
123 GO! Russian: bit.ly/2Qcfdja
Бери и делай Дети: bit.ly/2H5MVlY
БЕРИ И ДЕЛАЙ: bit.ly/2CGYzjD
Стоковые материалы (фотографии, видео и другие):
www.depositphotos.com
www.shutterstock.com
www.eastnews.ru
----------------------------------------------------------------------------------------
Больше классных статей и видео на adme.ru/
@3a_6oHbI 4 жыл бұрын
нос самолета направляет вверх сам пилот, в первую очередь для того шоб погасить скорость снижения, во вторую шоб произвести касание с землей задними стойками шасси, которые для этого предназначены, а не потому что двигатели работают..
@user-yl4bi3xo9u 4 жыл бұрын
Основными стойками шасси!
@nikitos_257 4 жыл бұрын
+ Если же сесть носом, как многие думают, то передняя стойка шасси накроется.
@Wanderer_new Жыл бұрын
Тоже удивился, когда ведущий не так сказал)
@stifmeister6916 4 жыл бұрын
Смотря этот канал, создаётся такое впечатление что мы о самолётах уже знаем ВСЁ !
@Pabotyaga 4 жыл бұрын
@Агент 007 ага, и ты. Задолбал
@fucler8212 4 жыл бұрын
Расскажи, как зайти на илс, программировать маршрут в FMC, как найти глиссаду. На крайний случай, армировать ли спойлеры?
@bondjamesbond7725 4 жыл бұрын
Агент 007 вот так встреча!
@user-ww3xh4rs4q 4 жыл бұрын
Ппппппппппппппппппппмпп ну да Ноя несмотрела
@azelieledanzae7747 4 жыл бұрын
Ну значит ты туговат на ум, всё это почти я сама итак знала.
@inboxpm 4 жыл бұрын
Я знаю, для чего самолёты делают круг над городом: пилот хочет убедиться, что прилетел именно в нужный город!
@user-wi6jf6wf7s 4 жыл бұрын
Нет
@user-ho8eu5ef4m 4 жыл бұрын
Артём Нам это рофл как бы
@user-wi6jf6wf7s 4 жыл бұрын
@@user-ho8eu5ef4m да я понял
@user-pc8rd9ss2v 4 жыл бұрын
У них ядекс карты включены.
@user-yg1fv6ib4j 3 жыл бұрын
@@user-pc8rd9ss2v это рофл? Если нет то ты дбил.
@maftunxamidova2640 4 жыл бұрын
Кто смотрел видео до конца и кто любит самолёты ставит лайк
@sofinice6622 4 жыл бұрын
Почему в видео говорят, что самолёт сбрасывает лишний "бензин"? Топливо для всех пассажирских самолётов - КЕРОСИН. Мне аж слух резануло. Adme , вы же претендуете на то, чтобы расширять наш кругозор, давать новые знания, а в этом деле мелочей не бывает, важно всё. Поэтому - повнимательнее.✌✌✌
@user-qf8cg8fw6d 4 жыл бұрын
Может привычка
@fucler8212 4 жыл бұрын
Нет
@user-mh2ck4bt8e 4 жыл бұрын
Уменя тож вопрос
@mr_arsenij 4 жыл бұрын
Не важно. Вот прицепились-то.
@azelieledanzae7747 4 жыл бұрын
@@mr_arsenij ну извини конечно важно. Керосин и бензин разница большая.
@katyapogojeva6985 Жыл бұрын
Спасибо! Очень познавательное видео
@user-sp7km5sn8v 4 жыл бұрын
"Весь бензин вылетает из отверстий".... Да уж.... И как вы это выдумываете? Ознакомьтесь с матчастью. А то получается сами не знаете, а другим рассказываете как это устроено.
@MuaddibAtreides 4 жыл бұрын
У них во всех видео косяки. Но они видео не делают а только переводят. Ну а переводят криво
@ololai8574 4 жыл бұрын
он тебе не будет рассказывать про всё. он показывает пример как всё происходит
@user-sp7km5sn8v 4 жыл бұрын
@@ololai8574 бензин то можно было заменить на "топливо" или "керосин"... И не из отверстий, а из "трубопровода"... Дома ведь вода в раковину не из отверстий же вылетает))))
@MrlololoshkaMEM Жыл бұрын
Интересные факты, спасибо)
@BolshoySochiTuapse 4 жыл бұрын
*♥️Мне нравится смотреть про самолёты.👍♥️*
@user-fm9fb7hi4i 4 жыл бұрын
Найди другие каналы: "Авиасмотр", "SkyShips", "DenisOkan", и много других. А "админ" разве что, для детского садика.
@negan1747 4 жыл бұрын
@@user-fm9fb7hi4i не неси бред, чувырла
@strezhovek 3 жыл бұрын
Тоже
@magicnastyatv5050 Жыл бұрын
ваш канал самый познавательный !!!! и интересный!!!
@user-ry5ed3cl8o 4 жыл бұрын
Наконец-то вышло видео про самолёты!!!😄😃😉
@user-co2sj7yj7c 3 жыл бұрын
Спасибо за видосики
@katyapogojeva6985 Жыл бұрын
Помню как мы перед тем как приземлится очень долго минут сорок тупо летали над аэропортом потому что нашему самолету не давали посадку. И время то убольшалось, то уменьшалось и я думала что это будет вечно 😂🤣
@avastpremuym8227 4 жыл бұрын
Я так много узнал огромное спасибо 🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗
@akichiro8791 2 жыл бұрын
В бравл не играй ещё больше узнаешь
@user-tg2le1hi9g 4 жыл бұрын
очень интересно узнать что-то интересное,хотя я часто летаю
@user-ts9to3lz1g 4 жыл бұрын
1:30 час ржал и мотал на этот момент
@katyapogojeva6985 Жыл бұрын
Я считаю, пилоты настоящие герои! 💪 Особенно если очень плавно садят самолёт 👏 Я хлопаю, когда самолёт приземляется при долгом полёте.
@Wanderer_new Жыл бұрын
А я обнимаю пилотов или пожимаю руку, когда разрешают)
@user-lp7vu6dg6y 4 жыл бұрын
Вы классные
@Gosha_kartosha 2 ай бұрын
2:24 топливо забрасывают всегда перед посадкой (если его много) 2:43 почему именно над городом впп не всегда возле города
@gametag6694 4 жыл бұрын
Интересно смотреть твои видио часто смотрю
@turpalmovsarov3272 4 жыл бұрын
Офигенный видосик получился
@user-ns3pv5rv1k 5 ай бұрын
Класс
@TataShishkina 25 күн бұрын
Мягко садятся, пилоты супер!!!
@user-hv9bs9kv4z 4 жыл бұрын
Захожу в коменты включаю сначала новые и смотрю самый первый (я одна так делаю?)
@user-hv9bs9kv4z 4 жыл бұрын
@Агент 007 бухает наверно
@cannottrickme7239 4 жыл бұрын
Да, одна такая
@LeeAn37 4 жыл бұрын
Не один 🤣🤣🤣
@danilka2208 4 жыл бұрын
Круто), продолжаёте рубрику с самолётами!!!
@maksimikplaygames7123 4 жыл бұрын
Да самолёт при посадке забирает нос что бы сбросить скорость и при этом теряется подьёмная сила. Так же стоило сказать что направление носа по боковому ветру выполняется при помощи руля направления раз уж ты нас осведомить хочешь.
@eXiconT 4 жыл бұрын
Вы заблуждаетесь. Нос задирается для того чтобы сбросить скорость, но СОХРАНИТЬ подъемную силу. Подъемную силу будут сбрасывать когда колеса комнутся земли
@maksimikplaygames7123 4 жыл бұрын
@@eXiconT Извините ошибся. Но со скорость она все равно теряется.
@eXiconT 4 жыл бұрын
@@maksimikplaygames7123 да конечно. Подъемная сила много от чего зависит. От скорости, от угла атаки, от плотности и площади крыла( которая увеличивается во время взлета и посадки за счет механизации). А да площадь крыла тоже уаеличивают чтобы уменьшить скорость
@eXiconT 4 жыл бұрын
@Ruslan Kaktus киль поворачивает самолет по рысканью.
@eXiconT 4 жыл бұрын
@Ruslan Kaktus килем самолет поворачивает в права и в левво
@negri_900p 4 жыл бұрын
5:30 то, ради чего вы здесь
@user-wr8yn9ld4w 3 жыл бұрын
ғ
@user-zu4hx9xw1y 4 жыл бұрын
Сбросить топливо не всегда получается, зависит от модели самолета, принятие решения на много дальше, зависит от высоты. Играю в флайт микрософт иногда)
@nosignificantchange9698 4 жыл бұрын
Попробуй Xplane)
@Wanderer_new Жыл бұрын
Играешь в онлайн с другими или в одиночку?
@Jack_channel098 2 жыл бұрын
Вроде я ещё слышал что при жёсткой посадке автоматом включается реверс
@user-os4gb1ru3j 4 жыл бұрын
Обожаю самолеты
@user-el2dk7om7f 4 жыл бұрын
Я без слов от этого канала 9минуты как выпустили 2тыс просмотров
@user-gf2dy2fj7g 4 жыл бұрын
Я очень часто летаю, посетила 22 страны. Конечно, первые 10 раз боялась, с непривычки болели уши и живот. Да и вообще летать страшно было . Сейчас уже не боясь
@user-go5ic6mt8r 3 жыл бұрын
Красиво жить н запртишь🤣😬🤣
@human-bb1xy 2 жыл бұрын
Я первый раз не боялась, мне нравилось )))) вообще люблю высоту ) приятных вам полетов, хорошо что перестали бояться)
@Wanderer_new Жыл бұрын
@@human-bb1xy а смогли бы на воздушном шаре подняться на высоту хотя бы 3000 м? =)
@maksimikplaygames7123 4 жыл бұрын
1:44 а также это огни PAPI входящие в систему КГС.
@nosignificantchange9698 4 жыл бұрын
Так про PAPI они и рассказали. А ILS это способ инструментальной посадки)
@flyfly2875 4 жыл бұрын
Какой бензин КЕРОСИН
@user-ph2xr2mg5d Жыл бұрын
Да бензин для машин а керосин для самолетов если не ошибся😅
@user-rn5wc6lj3p 11 ай бұрын
Да
@kartz01 2 жыл бұрын
0:04 я угарнул как приземлился самолет 😅
@rvs18xerx26 4 жыл бұрын
После просмотра этого ролика я стал боятся приземлений🙁
@ultraplay9474 4 жыл бұрын
*Адме это,как Акне,только вместо сыпи,самолёты* *Тсс...оцени мой канал*
@mistral500 4 жыл бұрын
Стотысячное повторение банальностей. Эффект влияния земли не может длится 15 - 20 секунд. На посадочной скорости 240 км/ч за 15 секунд самолет пролетает 1 километр, а длина полосы всего, как правило 2,5 - 3 км.
@Ivanryazan 4 жыл бұрын
Не бензин, а авиационный керосин :)
@ipfsm 4 жыл бұрын
Я боюсь не приземлится, а приземлится с коронавирусом.
@ololai8574 4 жыл бұрын
угу
@viktorkhaetskiy4314 3 жыл бұрын
Теперь мне на голову будет падать топливо
@user-fl2mh5pq8q 4 жыл бұрын
Адми ты топппп
@wx2qq725 3 жыл бұрын
Я иногда когда еду на высокой и быстрой машиной я чувствую что я парю на подушке
@user-gz4rd8nu4o 3 ай бұрын
да
@VicTor-nl8jn 2 жыл бұрын
Я летаю достаточно много... Но, каждый раз, в условиях недостаточной видимости, аэропорт предпочитает не принимать самолёты, а отправляет на запасной аэродром. Так, однажды, вместо Хабаровска я улетел на Сахалин... Однажды, попросту взлетели и вернулись...потому что в аэропорту назначения (Владивосток) сильный туман был
@acckylicc 2 жыл бұрын
при сильном тумане иногда используют инструментальный точный заход, просто загонялка директоров туда сюда на PFD, смореть за окно даже не надо)
@acckylicc 2 жыл бұрын
Ну похоже так плохо было, что метеоминимум превышен
@user-dz2kr7fq5t 4 жыл бұрын
Ооочень много видео о самолётах , может автор Пилот 👨🏻✈️🤔?
@legenda4980 4 жыл бұрын
Может
@nosignificantchange9698 4 жыл бұрын
Нет) Ошибок слишком много.
@Mertvyi_Anarhist 4 жыл бұрын
Объясню: самолеты летают на авиационном керосине! Но не на бензнине! Пары бензнина поджигаются свечей после сжатия смеси, тогда ДТ и авиакеросин самовоспламеняются (при попадании в камеру сгорания, где воздух сильно нагрет из-за сжатия). К тому же, калорийность (теплоемкость) бензина ниже по сравнению с авиакеросином, значит, мощность от бензина ниже. А еще авиакеросин не поджечь спичкой, или случайной искрой, а значит, авиакеросин безопасней в использовании. Я не буду говорить о том, что топливная аппаратура чуствительна к использоваемому топливу. А помимо "ожидания " летят самолеты по длительным траекториям для того, чтобы правильно выйти на глиссаду. На полосу вообще можно с 2 сторон приземлиться. Как и взлететь. Ведь взлет и посадку производят при встречном ветре: это создает доп. подъемную силу при взлете и посадке, а так же помогает тормозиться при посадке. И самолеты все таки наклоняют нос вниз. Объясню очень просто: мой вестибулярный аппарат работает правильно, я видел подходы самолетов к аэропорту, у нас учитель ОБЖ опытный летчик (он это подтвердил наличием диплома и записанного стажа), к тому же для того, чтоб самолет начал снижаться носом вверх, необходимо снизить тягу, и держать скорость ниже минимальной - скорости сваливания. А это грозит срывом воздушного потока, и входом в "штопор" (будет падать, контролировать самолет станет почти невозможно). К тому же я наблюдал взел самолета, да и в интернете полно видео со взлетами/посадками. Забыл упомянуть: еще нос при посадке поднимают для гашения скорости, и доя того, чтоб самолет опустился на задние стойки. Они более крепкие. А еще, если сажать на все стойки сразу, может начаться "козление" , а это приведет к авиакатастрофе. Помню, на этом канале рассказывали о Луне. Там упомянули о том, что она (внимание) ЯЙЦЕВИДНОЙ ФОРМЫ). Вы Луну хоть раз видели? У меня есть очущение, что вы не разбираетесь в том, о чем выпускаете видео
@coldrapstar 4 жыл бұрын
Адм токо про сомолетв по ходу кто заметил
@gun8459 4 жыл бұрын
Я ВСЕ РОВНО НЕ ПЕРЕСТАНУ БОЯТЬСЯ)
@dimagri123Latvia 4 жыл бұрын
Мне тоже. Я прошлом первый раз в жизнь летал на самолёте.
@chelovechek946 Жыл бұрын
Не бойтесь))))))) Если вас это хоть немножко успокоит, то самолет - самый безопасный транспорт в мире. Авиакатастрофы редко случаются 🤗
@acckylicc 2 жыл бұрын
Если бы самолеты были на бензине…(150,152,172 цессны не считаются, и Аэропракт А22 тоже)
@yanarogozhnikova3069 4 жыл бұрын
Adme раскажи про кароновирус
@just_Alex_37 4 жыл бұрын
Не бензин, а авиационное топливо)
@estebankedrin9334 2 жыл бұрын
Которое называет керосир
@Nurai-Adorable_girl Жыл бұрын
Сегодня улетаю ночью надеюсь все будет хорошо.Все в руках аллаха🤞
@user-le1uk4kk3f 4 жыл бұрын
где же этот фирменный голос ад ми??
@rafalovich9928 2 жыл бұрын
5:49-минуте, 2 пилот ушёл за хлебом
@xsanekxRichter 4 жыл бұрын
Во первых керосин, а не бензин. И не все могут сбросить топливо . А увд центры не оповещают о снижении. Пилот докладывает о готовности к расчетному снижению.
@dorgan8934 3 жыл бұрын
Он умнее тебя
@maria_rblxx 2 жыл бұрын
3:06 ЛЕ-ЧУ 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@peterretep4427 2 жыл бұрын
Два белых и два красных, это 4. А на картинке их 8 👀
@user-rg7zg9tm9r 4 жыл бұрын
Когда качаюсь на качелях кажется, что я лечу
@snoket4161 4 жыл бұрын
Топ10
@speedlegends695 2 жыл бұрын
Весь Бензин?🗿🗿🗿🗿
@user-fe7qy4go1x 4 жыл бұрын
Да сколько же здесь интересного контента? Сколько времени нужно чтобы посмотреть его?
@Wanderer_new Жыл бұрын
пол жизни наверное)
@user-ec5df2uc1e 4 жыл бұрын
Приятного просмотра друзья 😊
@bobrik2533 4 жыл бұрын
Смотрю после 10 часового полета
@CoinHolder. 4 жыл бұрын
вот эта отличная работа
@Dozzer84 2 жыл бұрын
2:34 не бензин а керосин. Если делаете видио такого плана, ну напишите мне, я проверю на правельность. И топливо не сбрасывают.
@andreibritanskiy 4 жыл бұрын
Ничего они не сбрасывают! Они наматывают круги над аэропортом. Очень редко такое бывает, что топливо сбрасывается. И ежу понятно, что если сильный ветер бьет в бок, то придется садится боком, либо уходит на 2 круг
@user-yl4bi3xo9u 4 жыл бұрын
На дальнемагестральных лайнерах предусмотрена система сброса топлива... И при сильном боковом ветре мы не садимся боком, а компенсируем боковое смещение (ветер)
@nurishkalike6078 4 жыл бұрын
Опубликовано 1 назад а уже 9900 просмотров 1 тысяч лайков 122 комментариев
@pirap100 3 жыл бұрын
Я сночал боялся когда мы делали круг над морем
@user-yg7qc5xl1u 4 жыл бұрын
Здравствуйте! Нелетала?на самолёте👝🛍🛍поэтому!не!знаю
@_coxopok_uwu_9434 3 жыл бұрын
Он делает круг над городом потому что: в айрапорте есть пробки и сомолет делает круг над кородом пока пробка не прикротится
@Interesnyemomenty Жыл бұрын
бензин ??
@baglikovmaxim 4 жыл бұрын
Авиатопливо не бензин, как ты сказал, а керосин
@nosignificantchange9698 4 жыл бұрын
Есть и бензин. Но в реактивных и турбореактивных да - керосин
@user-go5ic6mt8r 3 жыл бұрын
@@nosignificantchange9698> реактивных пассажирских?🤣🙄🤣 там ещё и не то применяют🙉🙉
@kaliyamuh6384 3 жыл бұрын
Почему пассажирские авиалайнеры не могут взлететь с места
@user-nj8gb9jm1c 2 жыл бұрын
Бензин? Вроде самолёты заправляются керосином..
@user-bj4fg3oc2s 9 ай бұрын
С скоро улетаю 4 часа лететь иншалах посмотрим ❤❤😮😅😊
@user-mr3yc6gw3l 4 жыл бұрын
Вы не заметили!? Посмотри на дату... Когда вышло это видео. И сравни сегодняшнее число
@maxim_play2002 4 жыл бұрын
666tia 666tia adme
@user-cr1mq5gw4y 4 жыл бұрын
Вышло 2 минуты назад ಡ ͜ ʖ ಡ
@swenypityhfy 4 жыл бұрын
Да у меня 3
@user-pg2nv9sy6k Жыл бұрын
😍😍🙃
@LigSei 4 жыл бұрын
Опять самолёты?
@user-fv7gy4le9i 4 жыл бұрын
а почему в самолётах нет вайфая расскажи в следующем видео
@eliseykoroko 3 жыл бұрын
Он есть, но не во всех самолетах
@user-js9zl5ox6v 3 жыл бұрын
Я думала все эту подушку чувствую
@NB-dv7qj 4 жыл бұрын
2:30 бензин???
@eugene1439 3 жыл бұрын
Наши аватарки нашли друг друга
@NB-dv7qj 3 жыл бұрын
@@eugene1439 понимаааю))
@zakazaka4742 4 жыл бұрын
3:36 нет
@julierm2140 4 жыл бұрын
Я думал самолёт с самолётом разговаривали... Бывает же такое!
@user-wz2vv2yr5t 2 жыл бұрын
Не бензин, а ТС-1!
@feridizade4717 3 жыл бұрын
Конечно я ощущал этй воздущную подишку
@Elistoka 4 күн бұрын
Я айрафоб и вот я уже более 25 раз летала на самолёте и вот я уже 25 раз пересматриваю это видео
@atakakotov2 2 күн бұрын
25 раз? Вы каждый год летаете или вы просто в зрелом возрасте?
@user-pg2nv9sy6k Жыл бұрын
🛫🛫
@Julia._.812. 4 жыл бұрын
Привет
@ruslangougov3952 4 жыл бұрын
Самолёты летают на керосине (а не на бензине)
@user-dx6qh2ow7o 4 жыл бұрын
2.30 не бензин а керосин
@user-ue5tj3kc4v 3 жыл бұрын
01:31 02:06 орууу 🤣🤣🤣
@abdurakhmonarslonov208 2 жыл бұрын
Почему
@jorakow 4 жыл бұрын
Не бензин, а керосин!
@giorgidanelia8581 4 жыл бұрын
А КТО БОЯЛСА?, я наоборот каифую с этого
@JurykReczenskij 3 жыл бұрын
Я вообще не летал, только мечтаю.
@l1te78 4 жыл бұрын
Я 15 первый раз на адми
@user-gz4di6jg5t 4 жыл бұрын
Теперь я не боюсь самолетов
@snrs8328 4 жыл бұрын
✈✈✈✈✈✈✈
AKIpress news
Рет қаралды 4,9 МЛН
AdMe
Рет қаралды 1,7 МЛН
ManyaProds
Рет қаралды 1,1 МЛН
Серыйальный Волк
Рет қаралды 2,2 МЛН
Pa-Shok Life (SHOWS)
Рет қаралды 3,9 МЛН