Шанс угодить в авиакатастрофу - примерно 1 к 11 миллионам! Но он есть. И это в очередной раз доказала история рейса 554 компании Orenair. Российский лайнер отправлялся из города Пунта-Кана в Доминиканской Республике в Москву. Пассажиров ожидал 12-часовой беспересадочный перелет. На борту было полно загорелых туристов. Эти счастливчики смогли насладиться солнцем на пляже, сбежав от суровых февральских морозов.
На борту находился 351 пассажир, а также 20 членов экипажа. Все шло гладко. Пассажиры общались, слушали музыку или пытались немного поспать. Ведь впереди их ждало целых 12 часов полета! Однако полет оказался гораздо короче, чем они рассчитывали…
Другие видео, которые могут вас заинтересовать:
Самолет, приземлившийся на рекордно высокой скорости • Самолет, приземливший... ;
Самолет потерял оба двигателя над океаном, и у пилотов не осталось выбора • Самолет потерял оба дв... ;
Самолет потерял крышу на высоте 7 315 м, но пилоту удалось приземлиться • Самолет потерял крышу ... ;
ТАЙМ-КОДЫ:
Что это был за громкий звук? 1:55
Нет дыма без огня 3:03
Наибольшая проблема в этой ситуации 4:02
Почему аварийное приземление было так опасно 4:48
Настоящее чудо! 7:29
Почему произошел пожар 8:42
#авиация #самолеты #AdMe
Музыка: Epidemic Sound www.epidemicsound.com/
ОБЗОР:
- Всего через 15 минут после взлета пилоты поняли, что самолет не может подняться выше 3700 метров, хотя должен был взять высоту 9500 метров.
- Пассажиры слышали звук и почувствовали, как самолет будто провалился, но не поняли, что происходит.
- Меньше чем через минуту густой черной дым показался у левого крыла. Все стало ясно: если есть дым - есть и огонь. Левый двигатель заполыхал.
- Сработала система оповещения об отказе двигателя. Салон начал заполнять дым.
- Однако главная проблема в этой ситуации (помимо самолета, охваченного огнем) заключалась в том, что они находились в небе около 20 минут Лайнер был полон неизрасходованного топлива.
- Чем тяжелее лайнер, тем быстрее он будет двигаться после приземления - так масса влияет на инерционное движение.
- Нужно было действовать быстро, то есть совершить посадку с полными топливными баками. Экипаж был мысленно готов к худшему, но не давал пассажирам повод сомневаться в успехе.
- Во время посадки пожар в двигателе на время стих. Но, как только самолет остановился, турбина загорелась заново еще сильнее.
- Но затем произошло настоящее чудо. Самолет сумел остановиться, оставшись в пределах взлетной полосы.
- Спасатели и пожарные сразу принялись тушить пожар. Чудом всем пассажирам удалось покинуть самолет в целости и сохранности. За ними проследовали члены экипажа.
- После происшествия инженеры провели необходимый осмотр и выяснили, что причиной аварии стал отказ двигателя 11-летнего судна.
- После героической посадки командира Константина Парикожу и второго пилота Игоря Кравцова наградили орденами Мужества за профессиональное разрешение чрезвычайной ситуации и спасение человеческих жизней.
Подпишитесь на AdMe: goo.gl/DgUonf
----------------------------------------------------------------------------------------
Это жизнь! на KZfaq: bit.ly/2tKobHX
Бери и делай Дети bit.ly/2H5MVlY
Стоковые материалы (фотографии, видео и другие):
www.depositphotos.com
www.shutterstock.com
www.eastnews.ru
----------------------------------------------------------------------------------------
Больше классных статей и видео на adme.ru/