Никогда не ходите под крылом самолета, и вот почему

Рет қаралды 205,569

4 жыл бұрын

В аэропортах и самолетах происходит так много всего, что вам вряд ли когда-нибудь пригодится вся эта информация. И все же есть вещи, о которых вам точно стоит знать.
Например, вы знаете, что, если, выйдя из автобуса, вы отойдете слишком далеко, наземный экипаж может попросить вас не проходить под крыльями самолета. Или что такое высота принятия решения? Или почему вы никогда не увидите престарелых людей или детей, сидящих на местах рядом с аварийными выходами? Хотите узнать ответы на эти и другие вопросы? Пожалуйста.
Другие видео, которые могут вас заинтересовать:
Почему в самолетах нет плечевых ремней безопасности, а в автомобилях есть • Почему в самолетах нет...
Почему нельзя проносить жидкости в самолет • Почему нельзя проносит...
Почему в самолете нельзя пересаживаться • Почему в самолете нель...
#самолет #авиация #adme
Музыка: Epidemic Sound www.epidemicsound.com/
Подпишитесь на AdMe: goo.gl/DgUonf
----------------------------------------------------------------------------------------
123 GO! Russian: bit.ly/2Qcfdja
Бери и делай Дети: bit.ly/2H5MVlY
БЕРИ И ДЕЛАЙ: bit.ly/2CGYzjD
Стоковые материалы (фотографии, видео и другие):
www.depositphotos.com
www.shutterstock.com
www.eastnews.ru
----------------------------------------------------------------------------------------
Больше классных статей и видео на adme.ru/

Пікірлер: 302

@dshm228ss5 4 жыл бұрын

Эдми: А вас когда-нибудь засасывало в двигатель????? Я: ну конечно же каждый день ::::))))

@qullip5042 4 жыл бұрын

Плагиат?

@cursedsisters5749 4 жыл бұрын

какое тебе до меня дело? Да.

@qullip5042 4 жыл бұрын

@@cursedsisters5749, это риторический вопрос, но да ладно.

@user-dp6dr9rg2x 4 жыл бұрын

Нет

@user-nr2go3rt1f 4 жыл бұрын

В кінці відео, я подумав абсолютно так само. Ре:)))

@gothik7773 4 жыл бұрын

Пф блин, каждый день засасывает, я в место чашки кофе в турбину лезу бро.😄

@ilisonko6557 4 жыл бұрын

Adme:*Никогда не ходите под крылом самолета Влад:**Выбери правильное крыло что бы выжить*

@ihatemymom4476 4 жыл бұрын

ХАХАХАХА😂😂😂😂😂😂😂😂😂

@ILISHOK 4 жыл бұрын

Адм а не адме

@Tensur1ku 4 жыл бұрын

@@ILISHOK ты слепой?

@user-ng1xq1nr6c 4 жыл бұрын

Хаха

@timaplay2455 3 жыл бұрын

@@ILISHOK не а

@lena-ui2xh 4 жыл бұрын

Эдми:А вас когда нибудь засасывало в двигатель??? Я:да конечно каждый день :D

@user-du4pc9dm3o 4 жыл бұрын

@ps El braun ты проверял?

@lena-ui2xh 4 жыл бұрын

@ps El braunЯ если что девочка

@user-zy1kn1tw5v 4 жыл бұрын

Меня тоже каждый день😂😂😂😂😂😂😂😂

@user-mb7lw3vw5z 4 жыл бұрын

если бы засосала то я бы не смотрел видос и не пописался и лайк не поставил

@user-nt8sy5cb2h 3 жыл бұрын

@@user-mb7lw3vw5z не "пописался"??!?!?!?

@maksimtinin3818 4 жыл бұрын

В двигатель? Да постоянно.)

@user-ru9gi2xl3r 3 жыл бұрын

Шн апшп

@user-ru9gi2xl3r 3 жыл бұрын

@user-px9ix7qn1v 4 жыл бұрын

Какой инструктаж, сколько раз летал у аварийного выхода, хрена там кто что инструктировал

@Artem4ik2872 3 жыл бұрын

Да!!!!

@olenbnatanke5551 2 жыл бұрын

У вас походу бортпроводники на себя всю роль берут! Они видимо не доверяют людям с вашей страны! Или типо того

@user-we3fc4tj2u 2 жыл бұрын

Понравились подробности о самолетах СПАСИБО 💥

@goldy1993 4 жыл бұрын

Adme твои спонсоры авиакомпании? Реклама это хорошо :)

@ihatemymom4476 4 жыл бұрын

7:59 да, каждый день, а что?) Кстати, мне кажется голос у адми изменился...

@diankara632 4 жыл бұрын

Прошлое видео: никогда не пересаживайтесь в самолете. Следующие: люди сидят где захотят😡😡😡😞😞😒

@user-su2pz2ie5o 4 жыл бұрын

Пересесть во время полёта и сесть на случайное место ДО полёта, это две разные вещи! 😊

@sampezky25 4 жыл бұрын

Спасибо за видос, а то я прямо сейчас стою под крылом самолёта

@dmitri_1666 4 жыл бұрын

гениально!!! "вас когда-нибудь засасывало в двигатель?"

@user-zx5kr6uf6g 4 жыл бұрын

Из Москвы в Питер с введением Сапсанов стало гораздо быстрее добираться на них, а не на самолёте. С учётом того, что вы улетаете и прилетаете из/в пригород, а на Сапсане - из центра города в центр. Плюс предполётная волокита, возможность задержки рейса из-за погоды и т.п. Это к вопросу о снижении скорости полёта.

@fly_vovchik935 3 жыл бұрын

Самое опасное это взлёт ведь баки полностью заполнены а двигатели работают на 100% поэтому тормозной путь будет дольше.

@user-qk5np5fr6b 3 жыл бұрын

Пилоты запускают двигатель только тогда, когда уже убран трап и весь персонал покинул опасную зону

@strikereureka1927 4 жыл бұрын

7:06 реверс не там.

@reaphant 4 жыл бұрын

Конечно надоо пристёгиватся . А вдруг ситуация в которой нужна резко тормозить. И всё человек улетит. А в небе такого не будет

@n9591. 4 жыл бұрын

Adme я тебя обожаю!! продолжай в том же духе :)

@psychokids9385 4 жыл бұрын

Фу, как вы надоели говорят мол "увидел: ничего. Лайкнул: айфон 11"

@TheRingOfSaturn 4 жыл бұрын

Айфон 11 говно

@user-hg5tr7wd4y 4 жыл бұрын

@@TheRingOfSaturn за 100к можно девятку купить, и ездить...

@Kto_tooo 4 жыл бұрын

Что только у меня хуавей р 8

@tvink2278 4 жыл бұрын

AdMe почему огоньки некоторых самолётов мигают быстрее чем у других?

@Damaged_Sun 4 жыл бұрын

А это мы никогда не узнаем

@user-hv2oi2ph5m 4 жыл бұрын

🤔

@dmitrijandreew283 4 жыл бұрын

На самом деле вы не все ,, огоньки" видите.

@krasimirstratiev6208 4 жыл бұрын

В зависимости от метаболизма капитана .🤕

@dmitrijandreew283 4 жыл бұрын

@@krasimirstratiev6208 😂

@MAHARADZE 4 жыл бұрын

Да, пару раз засасывало, но обошлось без серьёзных последствий

@dmytrolamashevskyi4279 4 жыл бұрын

Самое опасное не скорость а изменение её, при наборе крейсерской скорости и становления ускорения равному нулю на пасажиров не будет действовать инерция (не упадут) а во премя взлёта/посадки ускорение вро де бы 0.2G и просто человек может упасть, плюс есть резкие взлёты (под углами 40 и больше градусов)

@inboxpm 4 жыл бұрын

На самом деле пару лет назад в одном из российских аэропортов таки засосало, только не пассажира, а механика, не с той стороны подходившего к работающему двигателю. В общем, от него мало что осталось, да и двигатель на попадание такой "птички" явно не рассчитан.

@martifitness 4 жыл бұрын

Good advice :D

@ihorkulieshov3774 2 жыл бұрын

Если огни появляются раньше - пить надо меньше. Я думал, что курсоглиссадные, приводные маяки там помогают. А оказывается огни волшебным образом появляются раньше. Раньше чем что? )

@MrNick-dd5km 4 жыл бұрын

Если делаете видео об авиации , то никогда двигатель не называйте ( турбиной)

@cinaramanafl8137 3 жыл бұрын

В городе Адана(турция) такой маленький аирапорт что там даже нетк трапа и автобуса а до самолета мы добиралис пешком по линиям.

@liber7121 4 жыл бұрын

7:46 по-моему этот самолёт употреблял нечто другое

@user-tw9kl3mc5j 4 жыл бұрын

Про лопасти винта вертолёта. Нельзя ходить под ними во время вращения лопастей. Если вы видите что кто-нибудь ходит под вертолётом с вращающимся винтом. Значит он нарушает технику безопасности. Все кто работаю в зоне стоянки воздушных судов, проходят инструктаж по охране труда и если они ходят под вращающиеся лопасти, значит они осознанно идут на этот риск. Были случаи когда лопастями убивало людей. И это моментальная смерть в большинстве случаев.

@djuristov6523 4 жыл бұрын

Однозначно. От порыва ветра лопасть может отклоняться и прижиматься. Случаев очень много. Голова с плеч.

@vladimirdobrynin1726 4 жыл бұрын

На счет черепашьей скорости при движении на земле. Установили, что в аналогичной ситуации, например при движении автомобиля, человек способен удержать себя руками, например о приборную панель, до скорости 6 км/ч. Выше, уже нет. Так что ради безопасности, необходимо сидеть на месте, пристегнувшись.

@user-dw8gt2tx9f 3 жыл бұрын

Адми подалуйста делай по больше про космос и самолёты

@krasimirstratiev6208 4 жыл бұрын

Авиокомпании ведут наблюдение за пассажирами и у каждого из нас имеется личное досье ,которым пользуются все авиоперевозчики. Там указано сколько Вы весите и т.д. и создавали ли Вы проблемы когда-нибудь(включая жалоб).

@user-kc5sy9vd1d 4 жыл бұрын

подскажите пожалуйсто,а где находится стоп кран на борту？

@Elisey2005 4 жыл бұрын

Чёткое видео!

@arfon6443 4 жыл бұрын

Каждый день засасывает в двигатель...

@Kto_tooo 4 жыл бұрын

Меня тож хахха

@crazyfightingmonkey7918 4 жыл бұрын

Я работаю в аэропорту ..))Половина бреда

@duranduran2928 4 жыл бұрын

Так и есть! Половина полная бредятина

@user-yi2sw9wi1s 4 жыл бұрын

Ты в палате лежишь и пишешь тут всякую чушь

@Myzikant123 2 жыл бұрын

Конечно засасывало!!!! Каждый раз перед тем как лететь меня засасывает в двигатель ))

@BrAtBblBEKY 4 жыл бұрын

сгонять в отпуск от Хабаровска до Новосибирска, по цене примерно одинаково что на машине что на самолете

@user-qf8cg8fw6d 4 жыл бұрын

А я знаю какой фирмы этот самолёт который на видео изображён-этот самолёт фирмы "Россия", они всегда белые с добавлением красного, я год назад летал на таком(в первые в жизни)

@user-qs2cc5lf2i 2 жыл бұрын

Да каждый день меня регулярно засасывает в двигатель Обычное дело по утрам

@user-bp1le1iq7u 4 жыл бұрын

полезное видео)

@albertiokello5664 Жыл бұрын

И что делать с незадачливыми зайцами на борту самолёта? Просто выкинуть их за борт самолёта, пущай пролетают без парашюта😅😂🤣

@user-cs4vq9ix6q 4 жыл бұрын

1:09 Молли из GTA V (попала в двигатель BOEING 747 и превратилась в дисперсию крови и кишок на площади 20 кв. м)

@demiyankidsland8700 4 жыл бұрын

меня засавывало знаете каждый день прям зосавывает в двигатоль

@Intelligent_Eagle_Games 4 жыл бұрын

1:24 ПОТОМУ ЧТО, НА ЗЕМЛЕ МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ РЕЗКОЕ ТОРМОЖЕНИЕ, А НА ВЫСОТЕ НЕТ!

@strikereureka1927 4 жыл бұрын

Плюс на взлёте нарушается центровка

@user-uu9zg8zq1f 4 жыл бұрын

интересно будут ли когда нибудь самолёты на электричестве

@KanaT089 4 жыл бұрын

К сожилению тех кого засасывал в двигатель самолета сказать об этом уже не могут

@Slava9168 4 жыл бұрын

5:26 Номер 12 Ложь! (Возможно, как и всё остальное). Пассажиры, которые зашли первыми, мешают проходу остальных, стоя в проходе и укладывая свой багаж на верхние полки, поэтому остальные не могут пройти мимо них!

@mifistov8886 4 жыл бұрын

Да

@nikitailuhin5 4 жыл бұрын

У него много неправильно, в каждом видео по как минимум по несколько фактов. И я могу объяснить почему, но мне лень столько писать, ведь все равно скорей всего никто не прочитает.. P. S. Здесь 3 и 11 тоже не совсем правильные

@Slava9168 4 жыл бұрын

@@nikitailuhin5 Да! Аварии наиболее часты при взлётах и посадках, поэтому и пристегиваются во время них. А пригибаются интуитивно, от шума сверху, и чтобы головной убор не сдуло!

@OJleHu_B_CMeTaHe 4 жыл бұрын

4 ) и ещё VOR и ещё одна болен совершенная система

@gogigoggi9926 4 жыл бұрын

Да как то пару раз засасало в двигатель после по кускам собрали вот и пишу коментарии не не с того света есчо с этого :-) :-) 🤨🙂😄

@user-tg9kw4jw3k 4 жыл бұрын

было дело засосало в двигатель вылез весь помятый))) а погладить негде))))

@LK911 4 жыл бұрын

1 пункт не касается аэропорта в Новосибирске. Там тебя и в минус тридцать отправят пешком идти до самолета.

@user-eq8jn3up6f 4 жыл бұрын

Да меня каждый день засасывает в двигатель самолёта. Уже все двигатели на самолётах сломал. Авиакомпании меня бояться уже.😁

@vasilyborka6190 4 жыл бұрын

8:00 каждый день

@Escobeer808 4 жыл бұрын

7:59 конечно

@user-kr2ix4lb6n Жыл бұрын

Время 2:56 ночи. Я сижу в вип зале в аэропорте и смотрю это видео.

@amaimomob7900 4 жыл бұрын

Двигатель!

@user-fd6sn5dt5t 4 жыл бұрын

*Я после названия видео-пойду ка пройдусь под крылом интересно что будет?*

@amogusclan 3 жыл бұрын

Каждый раз, когда летаю, попадаю в двигатель)

@frudimcpe-livechannel4648 4 жыл бұрын

Меня единственного интерисует вопрос: *ПОЧЕМУ 11 ЛЯМОВ ПОДПИСОТЫ И ТАК МАЛО ПРОСМОТРОВ И ЛАЙКОВ???*

@user-ui1yg3ez3y 4 жыл бұрын

Потому что бред несут

@frudimcpe-livechannel4648 4 жыл бұрын

@@user-ui1yg3ez3y это ты бред несёшь

@koalakola2275 4 жыл бұрын

2:44 всмл? я единственная всегда пристёгиваю?

@user-hv2oi2ph5m 4 жыл бұрын

Не единственная

@krasimirstratiev6208 4 жыл бұрын

во время засасывания ? 🙊

@sampezky25 4 жыл бұрын

Ля, а так хотелось постоять под крыльями

@funnyblogger1493 4 жыл бұрын

3:07, месяц назад летал, сидел прямо возле аварийного выхода. Мне 12 лет

@alexme4ik1 4 жыл бұрын

Такое происходит иногда но кто вас туда посадил заплатит штраф. Так как стюрка накатает запись.

@funnyblogger1493 4 жыл бұрын

alex mechikoff в любом случае, там самые удобные места.

@user-tl7ov4fq6r 4 жыл бұрын

Взлёт и посадка самое опасное,поэтому и нельзя ходить.а на выс.10000 м и V 800 кмч,ты хоть ползай-если наебнётся всё равно кирдык.

@vovarudenkosamp4881 4 жыл бұрын

Жona самолёта 6:32

@kanaess6135 3 жыл бұрын

Я постоянно беру газированную воду потому что когда я её пью мне становиться лучше😌

@olzhas654 2 жыл бұрын

Да меня вчера засасывало в двигатель

@pilot902 4 жыл бұрын

1:50 Все остальные приборы в самалете по типу луча, глисадного луча, глисады. Ну да ну да пошёл я на хер

@pilot902 4 жыл бұрын

@ᴛᴠᴏй ᴄᴛʀᴇᴄᴄ ну суть вы поняли

@charlievictor7080 4 жыл бұрын

ILS, Маяки, FMC (или другой борт. компьютер) схемы захода и ухода на второй круг: -Вот за что ты так, сука

@krasimirstratiev6208 4 жыл бұрын

Не идите ,мосье , на хер !

@beksultanisaev7426 4 жыл бұрын

Автор в ты знаешь что без полный загрузки пассажиров не запускается двигатель самолета /тоесть с начала идет заправка гсм/сливать туалет/а потом загружают пассажиров а потом запускают двигатель/это делается для того что бы они туда не сбросывали личных вешей не прикасались на ВС/

@tyseai9532 4 жыл бұрын

залипаю всегда

@user-cs7rb1oh7w 4 жыл бұрын

Что будет если все телефоны мира зазвонят одновременно?

@user-yi2sw9wi1s 4 жыл бұрын

А на выставке под крыльями самолёта тоже нельзя ходить? Я ходил и сотни раз

@yes_ch1ais 3 жыл бұрын

6:40 это APU

@Yskorin 4 жыл бұрын

Иногда не мешало бы закусывать, прежде чем смешить людей бредом типа засасывания в двигатель.

@user-cs4vq9ix6q 4 жыл бұрын

0:42 ФАРШ

@wraqbp 4 жыл бұрын

0:37 оруууу🤣🤣🤣🤣

@user-cm3ud9bq7z 4 жыл бұрын

это танго 🤣🤣🤣

@Tensur1ku 4 жыл бұрын

Ори дальше

@vovarudenkosamp4881 4 жыл бұрын

Отсталым только смешно!

@user-yt6lb2ne3l 3 жыл бұрын

3:06 а я там сидела 😐

@andr-pesok 4 жыл бұрын

Кто из нас летал на самолёте давайте посмотрим сколько нас ?

@user-zf6jb3te2z 4 жыл бұрын

Вау как много!

@Bear_RF 4 жыл бұрын

капитан очевидность ...

@user-ue9vc8fi9r 4 жыл бұрын

Ставь лайк 👍если ты начинающий блогер

@NightBagira Жыл бұрын

7:10 ахахахахахах

@ernestochevaldori7059 4 жыл бұрын

Самый сложный и опасный маневр в авиации - это взлет. А сесть современный пассажирский лайнер может сам на автопилоте.

@blackfox2462 2 жыл бұрын

Посадка, не взлёт, и сейчас половину делает автопилот, включая взлёт и посадку Источник: я пилот

@sukhoi6944 4 жыл бұрын

Да пилоты находят полосу с помощью лампочек а не с помощью маршрута построечного FMC ага и они даже не выходят на посадочную глиссаду ага

@pahan1734 4 жыл бұрын

Я в 6 лет сидел у аварийного выхода, никакого инструктажа небыло (компания Аэрофлот)

@Urchip 4 жыл бұрын

Если на против сидит бортпроводник инструктаж не проводится

@krasimirstratiev6208 4 жыл бұрын

Аэрофлот - особое дело !

@azrabrijer742 4 жыл бұрын

Конечно не хотя.... Пешком шли до самолёта до которого 900 метров блин из аэропорта

@user-gf4wh1bm3g 4 жыл бұрын

Не летайте на самолётах. И вот почему. Они бывает падают,бывает горят,но бывает и тонут.

@user-yf2yc8yo5c 3 жыл бұрын

Да Меня когдато сосасывало двигатель хоть я летала один раз на самолёте 😭 ето било больно

@user-ve5md9pb4x 4 жыл бұрын

Ну да меня засасывало в турбину самолёта.... Сарказм

@user-ub3cb6gi5e 4 жыл бұрын

Меня не засасывало в двигатели

@dmitrijandreew283 4 жыл бұрын

Блин, а при посадке закрылки, предкрылки и т.д. не шумят?

@Urchip 4 жыл бұрын

Не так сильно как реверс

@dmitrijandreew283 4 жыл бұрын

@@Urchip ага, а при взлете вообще тишина.

@Urchip 4 жыл бұрын

При взлете тоже реверс работает вообще-то

@dmitrijandreew283 4 жыл бұрын

@@Urchip реверс? М-да...

@Urchip 4 жыл бұрын

Я так погляжу все авиаэксперты) на самолёте тоже себя так ведёте как типичный пассажир? То двигатель не так шумит, то пилот не так управляет самолётом)))

@user-ok5bb5ib8z 4 жыл бұрын

Да потому, что обсолютно ВСЕ правила безопасности написаны кровью, и не надо ломать голову, если вы чего-то не понимаете, просто выполняйте их, если хотите быть живыми и здоровыми. У самой работа такая, что о правилах безопасности знаю не по наслышке, жаль что остальным это невозможно объяснить....